Publikationen

Schwenke,S., Marth,R., Rouault,P. Woltering,S. & Hinkelmann,R. (2007). Der wettbewerbliche Dialog als neues Vergabeverfahren für die öffentliche Hand am Beispiel der Kaiserschleuse Bremerhaven..

Schmid, A., Schellenberg, H., Tretter, G., Meißner, D., Hinkelmann, R., Matta, E. & Scheer, C. (2019). DSA Forschugsbericht (FKZ: 19F2051A bis D; mFund Forschungsinitiative). , 1-96.

Schellenberg, H. and Schmid, A. and Tretter, G. and Meißner, D. and Richter, J. and Matta, E. and Hinkelmann, R. (2019). Entwicklung eines digitalen Schifffahrtsassistenten (DSA). , 96.

Schankat,M. (2004). Ansatz zur Erfassung morphologischer Prozesse für die Habitatmodellierung auf Grundlage hydraulischer Modellierung..

Schankat, Mirko (2009). DiaTrans – A Multi-Component Model for Density-Driven Flow, Transport and Biogeochemical Reaction Processes in the Subsurface. Technische Universität Berlin

Schankat, M., Hinkelmann,R. & SchlÜTer,M. (2007). Numerical Modelling of Density-Driven Flow and Transport Processes in a Coastal Aquifer - Submarine Groundwater Discharge from Seeps..

Schankat,M., Hinkelmann,R. & SchlÜTer,M. (2008). Modellentwicklung für dichteabhängige Strömungs-, Transport- und Reaktionsprozesse in porösen Medien..

Schankat,M., Hinkelmann,R. & SchlÜTer,M. (2008). Development of an Object-oriented Numerical Model for Muli-Component Density-Driven Flow, Transport and Biogeochemical Reaction Processes in the Subsurface..

Schankat,M., Hinkelmann,R.& SchlÜTer,M. (2009). DiaTrans - A New Numerical Model to Simulate Density-Dependent Flow, Transport and Reaction Processes in Subsurface Sediments Interacting with Sea Water..

Schankat,M. (2010). DiaTrans - A Multi-Component Model for Density-Driven Flow, Transport and Biochemical Reaction Processes in the Subsurface..

Schankat,M., Hinkelmann,R. Schlueter,M. & Martinez,I. (2012). Numerical Modelling of the Tidal Influence on Submarine Groundwater Discharge Rates and the Chloride of Pore Waters..

Rouault,P. (2004). Die Entmischung bei der Schüttung von Wellenbrecherkernen mit Hinterkippern..

Rouault,P., Nehrig,M. & SchÜTtrumpf,H. (2006). Extreme Naturereignisse und ihre Konsequenzen für das Küsteningenieurwesen auf Island..

Rouault,P., Marth,R. & Nehrig,M. (2004). Rock Size Segregation of Rubble Mound Breakwater Core Due Construction by Dump Truck..

Rouault,P., Marth,R. & Nehrig,M. (2005). Resulting Composition of Breakwater Core Due to Rock Size Separation Caused by the Construction Method..